Quelle clé dynamométrique acheter en 2019 ?

Si vous êtes ici c’est que vous recherchez d’infos pratiques sur la clé dynamométrique. Vous êtes au bon endroit. Ce site vous propose d’aborder cet outil de bricolage sous tous ses angles. Vous découvrirez comment fonctionne une clé dynamométrique et surtout à quoi sert un tel outil.

Si vous ne savez pas encore ce qu’il est possible de faire avec cette clé, vous serez surpris d’apprendre que c’est un outil indispensable au quotidien. Pour serrer une roue de voiture par exemple, mais aussi plus généralement, pour bricoler, faire de la mécanique, réparer certains appareils ou encore pour assembler vos composants.

Vous vous devez absolument de posséder cet outillage chez vous. Achetez le et rangez le dans votre garage ou votre voiture, car viendra forcément un jour où vous en aurez besoin.

kstools

Lorsque vous souhaitez acquérir une clé dynamométrique, vous vous rendez généralement dans un magasin de bricolage ou tout simplement sur internet. Vous vous rendez alors compte que vous avez l’embarras du choix. De nombreux fabricants, en effet, proposent leur propre outillage.

Il n’est pas toujours simple de s’y retrouver face à ce large choix offert. Ce site se propose donc de vous orienter vers le choix adapté. Nous avons testé et comparé pour vous les modèles de clés dynamométriques les plus performantes et les plus vendus sur le net, notamment celles de la marque Ks Tools ou Facom.

Les meilleures ventes de clé dynamo en 2019 :

Silverline 633567 Clé dynamométrique 1/2-pouces 28 - 210Nm
Goodyear 75522 Clé Dynamométrique
Cartec 233413 Clé dynamométrique homologuée
Silverline 633567 Clé dynamométrique 1/2-pouces 28 - 210Nm
Goodyear 75522 Clé Dynamométrique
Cartec 233413 Clé dynamométrique homologuée
23,99 €
56,02 €
24,99 €
-
-
-
-
-
-
Silverline 633567 Clé dynamométrique 1/2-pouces 28 - 210Nm
Silverline 633567 Clé dynamométrique 1/2-pouces 28 - 210Nm
23,99 €
-
-
Goodyear 75522 Clé Dynamométrique
Goodyear 75522 Clé Dynamométrique
56,02 €
-
-
Cartec 233413 Clé dynamométrique homologuée
Cartec 233413 Clé dynamométrique homologuée
24,99 €
-
-

Une clé dynamométrique, c’est quoi ?

La clé dynamométrique est un outil qui permet de serrer des écrous ou vis, tout en contrôlant ce que l’on appelle le couple de serrage, c’est-à-dire, la force à laquelle l’on va serrer l’écrou ou/et la vis. C’est ainsi que, grâce à cette clé si particulière, vous pourrez avoir un contrôle total sur le montage de vos pièces mécaniques. Le serrage sera optimal et vous ne risquerez pas d’endommager votre matériel.

Une clé dynamométrique permet donc d’appliquer une tension et une force de serrage parfaitement contrôlée. La tension de serrage est exprimée en N.m soit en Newton mètres. Il existe deux sortes de clés dynamométriques. L’on peut en effet distinguer les clés à déclenchement des clés à lecture directe.

Les clés à déclenchement

Les clés à déclenchement sont probablement l’outillage le plus pratique puisqu’elles permettent de ne pas à avoir à se soucier du couple de serrage. En effet, vous serez avertis par un bruit significatif « clac » lorsque le couple de serrage recherché sera atteint. Pratique, car il vous suffit de sélectionner le couple de serrage en amont, puis de serrer votre écrou ou vis sans risque de dépasser la valeur N.m recherchée.

Dans la catégorie des clés à déclenchement, l’on peut trouver les clés à déclenchement à valeur fixe et celles à valeur réglable. Il va de soi que c’est ce dernier type de clé qui est le plus intéressant à posséder. Généralement, le réglage se réalise à l’aide d’une bague que l’on positionne alors au niveau du couple voulu.

Le couple d’une clé dynamométrique à déclenchement est réglable sur une échelle de 20 à 100 M.m. (cette valeur varie selon les modèles de clés dynamométriques présentes dans le commerce). La sélection peut se faire à coups de 1 N.m, ce qui permet d’être très précis dans la réalisation du serrage de l’écrou.

facom

Les clés dynamométriques plus anciennes exigeaient d’être réarmées lorsque le serrage sélectionné était atteint et que la clé avait émis le « clac » si caractéristique. Ce n’est plus le cas des clés dynamométriques modernes qui ne nécessitent plus d’être réarmées, ce qui nous fait gagner du temps lorsque l’on a plusieurs écrous ou vis à serrer au même couple de serrage, et qui est finalement beaucoup plus pratique à l’usage.

Comment cela est-il possible ? Voici l’explication. Les clés dynamométriques modernes possèdent une partie électronique, à l’inverse des clés dynamométriques plus anciennes qui se contentent elles, d’un curseur sur la clé. La partie électronique de la clé est composée de :

  • Un afficheur
  • Un clavier
  • Une jauge de contrainte
  • Un buzzer
  • Une mémoire

C’est grâce à la jauge de contrainte qu’un buzzer est déclenché, ce qui avertit alors l’utilisateur que le couple de serrage présélectionné est atteint. La mémoire permet, quant à elle, d’éditer un rapport. Vous devrez simplement vous assurer que les piles utilisées dans l’appareil fonctionnent.

Les clés à lecture directe

Les clés à lecture directe, comme son nom l’indique permettent de suivre en temps réel le couple de serrage exercé. Vous savez donc exactement où vous en êtes dans le serrage de votre écrou à tout moment.

Les clés dynamométriques : bon à savoir

goodyear-75522-cle-dynamometriqueSachez qu’une grande partie des clés dynamométriques ne permettent pas toujours de serrer vers la gauche, ceci étant dû au fait que la majorité des vis sont constitués d’une hélice à droite.

Dans le doute, contrôlez cet élément lors de votre achat dans votre magasin de bricolage, ou demandez à un vendeur plus de précisions sur cette caractéristique. Le cliquet est-il réversible ?

Vous trouverez dans le commerce des clés dynamométriques à assistance hydraulique. Ce type de clé permet un serrage puissant, de l’ordre de 10 000 N.m

Saviez-vous qu’il existait également des tournevis dynamométriques ? Les tournevis dynamométriques sont utiles pour serrer des vis à une tension bien précise. Le réglage de serrage d’un tournevis dynamométrique est exprimé en cN.m, ce qui correspond à la valeur centi Newton mètre.

Les clés dynamométriques peuvent servir pour la mécanique auto, moto ou pour entretenir et réparer son vélo également. Il faut choisir un modèle de clé adaptée au véhicule sur lequel vous interviendrez le plus souvent.

Vous trouverez dans le commerce des clés dynamométriques à tout prix, de 20 euros à 250 euros. Si vous souhaitez dénicher une clé dynamométrique pas chère, cliquez ici.

Dans quel cas utiliser une clé dynamométrique ?

Pourquoi devrions-nous utiliser une clé dynamométrique ? Ne pourrions-nous pas nous satisfaire d’une simple clé de serrage et serrer l’écrou au jugé ? Il est clair que si vous n’êtes pas un bricoleur dans l’âme et si pour vous ne serait-ce que visser un boulon vous effraie, vous n’aurez probablement pas l’utilité d’une telle clé.  Encore que .. c’est peut être justement grâce à la sécurité qu’offre la clé dynamométrique que vous pourriez être plus rassuré quant à la force de serrage à effectuer lors du remontage de votre roue, de votre moteur ou de tout autre pièce mécanique.

D’une manière générale, l’assemblage de pièces mécaniques par l’intermédiaire d’un boulon peut dans certains cas être complexe. Il y a des normes de serrages à respecter. Il n’est alors pas question de « faire du à peu près ».

Top 3 des clés dynamométriques en 2019 :

Silverline 633567 Clé dynamométrique 1/2-pouces 28 - 210Nm
Goodyear 75522 Clé Dynamométrique
Cartec 233413 Clé dynamométrique homologuée
Silverline 633567 Clé dynamométrique 1/2-pouces 28 - 210Nm
Goodyear 75522 Clé Dynamométrique
Cartec 233413 Clé dynamométrique homologuée
23,99 €
56,02 €
24,99 €
-
-
-
-
-
-
Silverline 633567 Clé dynamométrique 1/2-pouces 28 - 210Nm
Silverline 633567 Clé dynamométrique 1/2-pouces 28 - 210Nm
23,99 €
-
-
Goodyear 75522 Clé Dynamométrique
Goodyear 75522 Clé Dynamométrique
56,02 €
-
-
Cartec 233413 Clé dynamométrique homologuée
Cartec 233413 Clé dynamométrique homologuée
24,99 €
-
-

Quelques exemples d’utilisation d’une clé dynamométrique

La culasse d’un moteur thermique

Prenons l’exemple d’un moteur thermique à remonter. Alors certes oui, tout le monde ne remonte pas le moteur de son véhicule tous les jours. Nous avons pris cet exemple car il nous semblait parlant. La culasse d’un moteur thermique doit, plus que jamais, faire l’objet d’un serrage précis car cette pièce est un élément prépondérant dans le bon fonctionnement d’un moteur. C’est elle qui assure la bonne fermeture du moteur. Une culasse trop serrée et les joints toriques de la culasse seraient écrasés. Une culasse pas assez serrée et c’est toute l’efficience du moteur qui en pâtirait.

Alors, à quel couple devons-nous serrer une culasse de moteur thermique ? Réponse entre 6 et 9 daN.m. Il sera d’ailleurs utile d’effectuer un pré-serrage à 5 da N.m avant cela. Comment cela pourrait-il être possible sans la possession et l’utilisation d’une clé dynamométrique ? (Ndlr : DaN.m est une unité qui signifie Déca Newton mètre. Elle correspond à une échelle de grandeur 10 fois supérieure à celle du N.m).

La roue de voiture

Qui n’a jamais dû remonter sa roue de voiture suite à une crevaison ? Les écrous de roue d’une voiture doivent être serrés entre 6 et 8 daN.m, pas plus, pas moins. Cette pression équivaut au poids d’une masse de 25Kg qui serait exercée au bout de la manivelle. Là encore, comme pourrions-nous serrer une roue avec une telle précision sans avoir acheté au préalable une clé dynamométrique ?

Comment changer une roue avec une clé dynamométrique ?

Ce n’est pas très compliqué en soi de serrer une roue de voiture avec une clé dynamométrique. Cependant, mieux vaut ne pas attendre de crever un pneu sur la route et de devoir changer la roue pour la première fois dans des conditions précaires, avant de s’essayer à cet outil un peu particulier.

On pense qu’il est préférable de serrer une roue de voiture le plus fort possible. Cela est-il vrai ? Agir ainsi, c’est prendre le risque de ne pas réussir à desserrer cette même roue le moment venu, une situation ubuesque à laquelle personne ne voudrait être confronté, vous en conviendrez.

Prenez les devants ! Entraînez-vous…

Il est déjà assez pénible de crever un pneu sur la route et de se retrouver coincé sur le bas-côté pour ne pas ajouter de la difficulté à la situation déjà embarrassante. Voilà pourquoi il est primordial de disposer d’une clé dynamométrique dans le coffre de sa voiture. En disposer une, cependant, n’est pas suffisant. Il faut évidemment apprendre à s’en servir au préalable afin d’être opérationnel le jour J.

Prenez une heure dans votre après-midi et entrainez-vous à desserrer et resserrer les écrous de la roue de votre voiture. Ce temps ne sera pas du temps de perdu, il vous permettra de vous familiariser avec cet outil. Vous pourrez ainsi partir sur les routes dans un esprit plus serein.

En effet, crever un pneu, c’est un peu la hantise de tous. Serions-nous capables de changer la roue du véhicule ? Savons-nous seulement où se trouve la roue de secours ainsi que l’ensemble des outils nécessaires (clé, croix de serrage, cric …) ?

Ce petit entrainement sera pour certains, et pour certaines mêmes, d’entre vous de vous familiariser un peu mieux avec votre voiture. Vous pourrez en profiter pour lire plus en profondeur le mode d’emploi de votre voiture par exemple.

Vous pourriez également en profiter pour contrôler la pression de gonflage de vos pneumatiques. Des pneumatiques sous gonflés sont non seulement dangereux mais ils sont aussi responsables d’une surconsommation d’essence, le saviez-vous ?

Changer une roue de voiture avec une clé dynamométrique

Changer une roue de voiture avec une clé dynamométrique

Changer une roue à l’aide d’une clé dynamométrique, étape par étape

Revenons donc à l’objet de notre opération, à savoir apprendre à maitriser le serrage d’une roue de voiture avec sa propre clé dynamométrique.

AU PRÉALABLE – Première chose à faire bien sûr, c’est de démonter la roue. Pour ce faire, vous devrez desserrer les écrous de roue… mais attention… vous ne vous servirez pas de la clé dynamométrique pour réaliser cette action. On ne desserre jamais des écrous ou des boulons avec une clé dynamométrique sous peine de fausser les réglages à l’intérieur même de la clé dynamométrique. On parle alors de détarer.

Partant donc du principe que votre roue a été préalablement démontée. Voici le schéma d’action qu’il vous faut suivre :

  1. Choisir le couple de serrage adapté en tournant la molette de sélection du couple de serrage sur la clé dynamométrique.
  2. Puis, bloquez la molette afin que cette valeur présélectionnée ne soit pas malencontreusement changée durant la phase de serrage des écrous de la roue de voiture.
  3. Placez la douille, celle adaptée au diamètre de l’écrou de votre roue, sur la clé dynamométrique, puis bloquez là.
  4. Procédez au serrage jusqu’à entendre le fameux « Clic » qui vous indiquera que la valeur de serrage est atteinte. Stoppez alors aussitôt le serrage.

En aéronautique

L’aéronautique est un domaine où l’approximation n’a pas lieu d’être. Plus que jamais, le serrage des boulons doivent être effectués avec précision. La marge de manœuvre est étroite. Ce n’est pas pour rien que chaque serrage de pièce est consigné dans un cahier de bord. Si un serrage est mal effectué, si un boulon a été trop serré par exemple, il est à propos de remplacer le boulon en question.

Dans le monde du cyclisme, une clé dynamométrique est la bienvenue pour serrer avec précision les pièces composant le vélo. Il y aurait tant d’autres exemples d’utilisation d’une clé dynamométrique. Si vous êtes un habitué de la mécanique, vous devez certainement savoir de quoi nous voulons parler.

Prenez soin de votre matériel !

cle-dynamometrique-avec-emboutsLa clé dynamométrique est avant tout faite pour protéger votre matériel. Vous n’avez pas idée de l’importance que revêt le serrage des pièces mécaniques. Un mauvais serrage peut en effet entraîner des effets néfastes pour votre matériel.

Un serrage trop faible entraînera du jeu, ce qui, par le biais de vibrations, peut fragiliser votre matériel, voire endommager complètement ce dernier. Imaginez une roue de vélo mal serrée. Le résultat peut être dramatique !

A l’inverse, un serrage trop fort peut aboutir à la casse du boulon ou de la vis qui maintient cette même roue, ce qui, là encore, peut engendrer des conséquences dramatiques. Ce ne serait pas si grave si un seul de vos composants était mal serré.

Cependant, si vous avez pris cette mauvaise habitude de trop serrer (ou de ne pas assez serrer) l’ensemble de vos boulons et vis, alors le risque est d’autant plus grand chaque fois que vous utilisez votre simple clé. Aussi, pour prolonger la durée de vie de vos composants, vous devez prendre l’habitude de serrer comme il se doit vos composants et pièces mécaniques en utilisant une clé dynamométrique à déclenchement ou à lecture directe.

La clé dynamométrique bestseller 2019 sur Amazon.fr :